האַרט ראַם טאָפּל קראַנק מעטשאַניקאַל פּרעס (STE סעריע)
הויפּט פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס:
הויך רידזשידאַטי (דיפאָרמיישאַן) גוף און סליידער 1/8000: קליין דיפאָרמיישאַן און לאַנג אַקיעראַסי ריטענשאַן.
ניצן פּנעוומאַטיש נאַס קלאַטש טאָרמאָז (ינאַגרייטיד טיפּ): ינווייראַנמענאַל שוץ, קיין פאַרפּעסטיקונג, נידעריק ראַש, לאַנג דינסט לעבן.
די סליידער אַדאַפּט פיר-ווינקל און אַכט-סיידאַד פירן וועג, וואָס קענען פירן אַ גרויס עקסצענטריש מאַסע צו ענשור די לאַנג-טערמין און סטאַביל וישאַלט פון סטאַמפּינג אַקיעראַסי.
סליידער פירן רעלס אַדאַפּט "הויך-אָפטקייַט קווענטשינג" און "רעלס גרינדינג פּראָצעס", מיט קליין טראָגן, הויך פּינטלעכקייַט, לאַנג פּינטלעכקייַט ריטענשאַן צייט און ימפּרוווד פורעם לעבן.
די געצווונגען דין בוימל סערקיאַליישאַן לובריקיישאַן מיטל: ענערגיע שפּאָרן, ינווייראַנמענאַל שוץ, מיט אָטאַמאַטיק שרעק פונקציאָנירן, קענען פאַרגרעסערן די נומער פון סטאַמפּינג דורך אַדזשאַסטינג די בוימל באַנד.
די קראַנקשאַפט איז געמאכט פון הויך-שטאַרקייַט צומיש מאַטעריאַל 42 קרמאָ, וואָס איז 1.3 מאָל שטארקער ווי 45 שטאָל און האט אַ לאַנג דינסט לעבן.
די קופּער אַרבל איז געמאכט פון צין-פאַספעראַס בראָנדז ZQSn10-1, וועמענס שטאַרקייט איז 1.5 מאל העכער ווי די פון נאָרמאַל BC6 מעש. עס אַדאַפּט אַ העכסט שפּירעוודיק כיידראָליק אָווערלאָאַד שוץ מיטל, וואָס קענען יפעקטיוולי באַשיצן די דינסט לעבן פון די זעץ און שטאַרבן.
נאָרמאַל יאַפּאַניש סמק דרוק רעגיאַלייטינג וואַלוו, לובריקאַטאָר, לופט פילטער.
נאָרמאַל יאַפּאַניש נסק בערינגז און יאַפּאַניש נאָגל סתימות.
נאָרמאַל קאַנפיגיעריישאַן פון דייַטש Siemens פאַרבינדן פאַרשטעלן און Siemens מאָטאָר.
אָפּטיאָנאַל פורעם קישן (לופט קישן).
נאָרמאַל קאַנפיגיעריישאַן
DAYA גלייַך זייַט טאָפּל טשודאַק זעץ דרוק
VS
אנדערע גלייַך זייַט טאָפּל טשודאַק פּרעסיז
דייַאַ דרוק
טאָג דרוק: מיט פּלאַטפאָרמע און זיכערהייט פּלויט, באַקוועם פֿאַר קלאַטש וישאַלט און טוישן פון קאָאָלינג בוימל, די הויפּט מאָטאָר גאַרטל איז פרייַ און גרינג צו סטרויערן, און באַקוועם פֿאַר סאַבסאַקוואַנט וישאַלט. סאַפער און מער באַקוועם.
אנדערע דרוק
אנדערע דרוק:אָן וישאַלט פּלאַטפאָרמע. קלאַטש וישאַלט, פאַרבייַט פון קאָאָלינג בוימל, פרייַ אַדזשאַסטמאַנט פון די הויפּט מאָטאָר גאַרטל אאז"ו ו וואָס קענען נאָר זיין געענדיקט מיט די הילף פון פאָרקליפט, וואָס איז ניט באַקוועם פֿאַר סאַבסאַקוואַנט פאַרריכטן און וישאַלט. עס זענען עטלעכע פּאָטענציעל זיכערקייַט כאַזערדז.
דייַאַ דרוק
טאָג דרוק: דייאַ פּרעס אַדאַפּט פיר עקן און אַכט זייטן צו אַרומרינגלען די וועג רעלס. אין די סטאַמפּינג פאָרמינג שטעלע, די רוק פירן רעלס איז אַרייַנגערעכנט דורך אַלע די פירן ריילז אויף די טיש גוף. דער טיפּ פון פירן רעלס האט די קעראַקטעריסטיקס פון הויך סטאַמפּינג אַקיעראַסי, שטאַרק אַנטי עקסצענטריש מאַסע קאַפּאַציטעט, קליין רעלס טראָגן און לאַנג פּינטלעכקייַט ריטענשאַן.
אנדערע דרוק
אנדערע דרוק:די וועג רייל מיט האַלב ענקלאָוזד סטרוקטור ווי געוויזן אין די רעכט פיגור איז אנגענומען. בעשאַס דעם סטאַמפּינג פּראָצעס, עס איז יקספּאָוזד אַ אָפּטיילונג פון די וועג רעלס. בעשאַס די סטאַמפּינג פּראָצעס, די רוק פירן רעלס איז גרינג צו טילט, מיט נעבעך אַנטי-פאָרורטייל מאַסע קאַפּאַציטעט, גרויס רעלס טראָגן, קורץ פּינטלעכקייַט ריטענשאַן צייט און הויך וישאַלט קאָסטן.
דייַאַ דרוק
טאָג דרוק: די ווייַטקייט צווישן צוויי פונקטן פון קראַפט אַפּלאַקיישאַן איז מער ווי 60%; אַדוואַנטאַגעס: די גרעסערע דיסטאַנסע צווישן די צוויי קראַפט אַפּלאַקיישאַן פונקטן, די גרעסער די עקסצענטריש שייַכעס קאַפּאַציטעט; די גרעסערע דיסטאַנסע צווישן די צוויי קראַפט אַפּלאַקיישאַנז ווייזט, די העכער די פּלאַן קאָסטן.
אנדערע דרוק
אנדערע דרוק:די ווייַטקייט צווישן די צוויי פונקטן איז בכלל ווייניקער ווי 50%; דיסאַדוואַנטידזשיז: די קלענערער דיסטאַנסע צווישן די צוויי אַפּלאַקיישאַנז פֿאַר קראַפט, דער קלענערער די עקסצענטריש שייַכעס קאַפּאַציטעט. די וועג רייל איז גרינג צו טילט, די וועג וועג איז גרינג צו טראָגן, און די פּינטלעכקייַט פון פירן רעלס איז נעבעך.
דייַאַ דרוק
טאָג דרוק: געצווונגען דין בוימל סערקיאַליישאַן סיסטעם, ענערגיע שפּאָרן, קענען זייַן ריסייקאַלד, פאָכער טערמאַל פאָרשטעלונג איז גוט, קאַמפּערד מיט שמירן לובריקיישאַן קענען זיין געוואקסן דורך 5-10 ביץ פּער מינוט.
אנדערע דרוק
אנדערע דרוק: עלעקטריק שמירן פּאָמפּע, שמירן קענען ניט זיין ריוזד, קיין מייַלע פון די געצווונגען דין בוימל סערקיאַליישאַן סיסטעם.
דייַאַ דרוק
טאָג דרוק: ווען די מאַך לענג איז די זעלבע, די געצווונגען דין בוימל סערקיאַליישאַן סיסטעם האט העכער עפעקטיווקייַט, קאַמפּערד מיט שמירן לובריקיישאַן, עס קענען פאַרגרעסערן 5-10 ביץ פּער מינוט. שטרענג נאָכגיין די יאַפּאַניש JIS מדרגה 1 נאָרמאַל; די יאַפּאַניש JIS מדרגה 1 נאָרמאַל איז העכער ווי די טייוואַן CNS מדרגה 1 נאָרמאַל.
אנדערע דרוק
אנדערע דרוק:עלעקטריק שמירן פּאָמפּע, שמירן קענען ניט זייַן ריוזד, קיין פאָרסעס ייל סערקיאַליישאַן סיסטעם אַדוואַנטאַגעס. לויט טייוואַן CNS מדרגה 1 נאָרמאַל
רוק פירער פון דייַאַ זעץ דרוק
VS
אנדערע רוק גוידעס פון זעץ
דייַאַ דרוק
אנדערע דרוק
גייד רעלס פון דייַאַ זעץ דרוק
1. הויך אָפטקייַט קווענטשינג פּראָצעס: כאַרדנאַס אויבן הרק 48;
2. גרינדינג פּראָצעס פון פירן רעלס: די ייבערפלאַך ענדיקן קענען דערגרייכן ראַאָ.4-ראַ0.8 (שפּיגל ייבערפלאַך), פלאַטנאַס, פּאַראַלעלאַליזאַם און ווערטיקאַליטי ין 0.005 מם / ㎡.
3. די מאַשין געצייַג האט די אַדוואַנטידזשיז פון קליין טראָגן, הויך פּינטלעכקייַט, לאַנג פּינטלעכקייַט וישאַלט צייט, לאַנג דינסט לעבן און נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן.
אנדערע פּרעס פירן רעלסקיין קווענטשינג פּראָצעס; מילינג פּראַסעסינג, ייבערפלאַך ראַפנאַס ראַ 1.6-ראַ 3.2, פלאַטנאַס, פּאַראַלעלאַליזאַם, פּערפּענדיקולאַריטי איז מער ווי 0.3 מם / ㎡
דייַאַ דרוק קראַנקשאַפט
VS
אנדערע דרוק קראַנקשאַפטז
דייַאַ זעץ דרוק: די קראַנקשאַפט איז געמאכט פון הויך שטאַרקייט צומיש 42 קרמאָ אַדוואַנטידזשיז: די שטאַרקייט איז 1.3 מאל העכער ווי 45 שטאָל, די לעבן איז לאַנג, די טראָגן קעגנשטעל איז גוט, די טראָגן איז קליין און די פּינטלעכקייַט איז מיינטיינד פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
אנדערע דריקט: געמאכט פון 45 שטאָל, דיסאַדוואַנטידזשיז: נידעריק פּרייַז, שטאַרקייַט און טראָגן קעגנשטעל זענען נישט פאַרגלייַכלעך צו 42 קרמאָ
דייַאַ
אָיל וועג פון DAYA זעץ דריקט: Φ 8 איז געניצט פֿאַר בוימל דרוק לובריקיישאַן פּייפּינג.
אַדוואַנטאַגעס: לאַנג רערנ - ליניע גרויס דיאַמעטער איז נישט גרינג צו פאַרשפּאַרן, ברעכן, ענשור די זיכערקייַט פון לובראַקייטינג בוימל, גלאַט.
אנדערע
אנדערע דריקט: די בוימל דרוק לובריקיישאַן פּייפּינג פון דרוק אַדאַפּץ Φ 6.
